神乐

深圳晚报讯 （记者 董玉含） 跟着35KV供电系统环网电缆临了一次送电冲击的成功完成，深圳地铁20号线一期工程“电通”谋划获胜完成。地铁20号线全线瞻望本年年底建成通车神乐，更引入细心的是，届时它还将成为深圳首条无东说念主驾驶地铁，市民可乘坐地铁直达海外会展中心。

据了解，地铁20号线一期全长8.36公里，供电系统接受采集供电时势，全线设6座羼杂牵引所，1座降压所，6座随从所。电源从110kV机场北主所引出至20号线机场北站，负责全线牵引负荷及能源照明负荷供电。“电通”节点的末端，标记着深圳地铁20号线一期工程向认真通车迈进了坚实的一步。现在，名堂部正加速区间战役网装置及弱电建树装置，有序推动车站弱电系统建树装置施工等责任，新加坡華人群全力保险20号线一期年底通畅运营谋划的获胜末端。

据先容，地铁20号线起于机场T4航站楼（缱绻），终至会议中心站，全长约8.43公里，设5座车站。全线有3座是换乘站，机场北站可换乘地铁11号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁12号线，国展中心站可换乘在建地铁12号线和缱绻30号线。

地铁20号线一期已经地铁快线，瞎想速率为120公里/小时神乐，远期预留延迟到东莞的条目。这亦然深圳首条无东说念主驾驶全自动驱动地铁深刻，标记着深圳地铁将投入“无东说念主驾驶”时间。相较于传统的地铁驾驶模式，全自动驱动不错按照最优模式提供更精确的运营末端，运营的可靠性和后果获取显耀普及，比拟东说念主工驾驶列车故障率可镌汰75%。