江门海侨东南亚风情园
发布日期：2025-12-16 04:17 点击次数：141
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从深圳福田中心区东进至坪山区的深圳地铁 14 号线工程获得伏击弘扬，3 月 15 日下昼，石芽岭站主体工程一说念顺利封顶，为福田、罗湖到坪山、惠州的市民带来福音。 看成深圳 " 东进计策 " 的主要交通线，深圳地铁 14 号线起自福田中心区岗厦北关节，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。清楚全长约 50.34km，共设站 18 座，泊车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座。石芽岭站是地铁 14 号线的第五个站，车站长 478m，位于盛宝路和科技园路与布澜路交口，为地下双层岛式车站江门海侨东南亚风情园，与 17 号线 T 型换乘。 自开工设立以来，在深圳地铁集团全心组织下，中国中铁地铁 14 号线采集体表情部和中铁六局不等不靠，提前计算，多措并举，攻克施工流程中濒临的诸多难点和挑战，确保石芽岭站主体结构工程顺利封顶。  多方出击，科学合理优化施工决策 石芽岭站看成地铁 14 号线 " 难啃 " 车站之一，该车站为异形结构，工程范畴地层不均匀，地质复杂。石芽岭站盛宝路区域内石方量达 3.2 万方，岩石为中、微风化角岩，足够单轴抗压强度范畴值为 100～178MPa，硬度比强风化角岩大 6 — 10 倍，同期岩层歪斜，桩基入岩深度大，导致围护结构与爆破开挖施工时功效极度迟缓，工期极度病笃。该车站周边管线广大，部摊派线距离基坑较近，且存在多处横跨 14 号线车站主体的管线需悬吊保护，新加坡华人群何如保证管线安全亦然是车站施工要点。针对以上情况，表情在技能上引进切岩新机械，保证成槽质地，施工时左证周边环境条件接受戒指爆破和预裂爆破，施工时辰加强对周边管线及悬吊管线的监测及保护。同期，深圳地铁集团、中铁南边、瞎想院等单元屡次对表情施工进行调换和匡助，并召开施工决策、技能等方面研讨会和现场办公会，真切优化细化施工决策，实时惩办了施工流程中的难点，细化工筹，优化资源树立，从而确保了现场施工进程有序鼓吹。 全力组织，高效有序强化施工组织 为了地铁 14 号线早日通车，春节时辰，表情反应深圳市政府春节务工东说念主员留深的敕令，积极主动与各劳务班组探究，表情留深务工及不休东说念主员达到 300 东说念主。同期，为确保石芽岭车站封顶的节点磋磨，表情开展 " 春节时辰不停歇，全力保节点磋磨 " 活动，农历正月初三，当其他东说念主们还千里溺在过年的欢快中，而在石芽岭站施工现场，照旧是东说念主头攒动，机械轰鸣。 针对表情春节留深务工东说念主员较多，特意制定了疫情防控济急专项决策和复工复产野心，严格落实疫情防控和分娩施工两手持，两手硬。同期提前合作各方资源，保证防疫物质用品配备王人全，为春节留深东说念主员在深过年提供了安全和资源保险。 这次中铁六局承建深圳地铁 14 号线石芽岭站主体工程封顶节点定期完成，为石芽岭站后续其他单元的轨排基地及地铁铺轨施工奠定了坚实的基础。 |