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这样多年，本青娥算是看穿了 我的粉丝们皆是高冷大佬 海底通谈、路下造路、双层高速… 在大佬心里那皆是小地点 他们长年不留言 运转金口，就只为一件事 ▼ 好家伙 如斯痴情+专一亦然没谁了 本·来者不拒·青娥 今天就为了你们来翻翻它的牌 ▼ 深圳市岗厦北详尽交通重要工程（简称“岗厦北重要”），是地铁2号线、10号线和在建14号线、11号线二期的四线换乘交通重要，亦然国内当今最大的轨谈交通单体工程。 ▲ 建成后的重要外部效用图（仅供参考） 四线换乘 岗厦北重要位于深南正途与彩田路交叉口，处于深圳市城市东西、南北发展轴的交织点。 这里领先是一座四条地铁廓清换乘的地下交通重要 地铁2号线； 10号线为福田港口到平湖中心，预留延长至东莞的条目； 14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预测将在2022年建成通车，预留延长至惠州的条目； 11号线二期（在建）从福田站向东延迟，东延第一站便是岗厦北站，预测2025年建成通车。 值得期待的是，岗厦北重要将是我市快速城市轨谈交通成网后的第一个重要，即—— 西部快线地铁11号线和东部快线地铁14号线的交会换乘站。 又一cbd打卡圣地 除了四线换乘的亮点除外，岗厦北重要当作一座超等地下工程，正在同步进行地下空间开发，并配套斥地公交首末站和出租车接驳站。 将来，这里将是轨谈交通和城市空间开发竣工结合的超等工程，其地下空间将向西连通市民中心，向南连通连城新天下。 ▲ 建成后的重要里面效用图（仅供参考） 预测2022年底插足使用 当今，岗厦北重要各项斥地责任正稳步激动中，工程照旧进入主体结构施工收尾阶段，行将进入掩饰装修阶段。预测2022年底插足使用。 最新施展 甘休当今，岗厦北详尽交通重要主体工程结构完成91%；从属工程围护结构完成90%，土方开挖完成30%；斥地区安设装修完成49%。 将来，新加坡華人群岗厦北重要将成为中心区轨谈客流集散的进军重要，预测2022年底建成后，将末端三线换乘（2、10、14号线）；预测2025年将末端四线换乘（2、10、11、14号线）。 14号线 地铁14号线是深圳市域快线网罗中东部首条廓清，肇始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km 它消亡起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延迟至惠州的条目，共设站18座、泊车场1座、车辆段1座、主变电所4座 ▲ 14号线廓清默示图 全线摄取自动化无东谈主驾驶，最高假想速率为120km/h。预测2022年建成通车 最新施展 甘休当今，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成91%。 其中，全线策画插足的49台盾构一齐完成始发，已完成27台次盾构给与，全线15座车站已封顶10座。 11号线二期 地铁11号线二期廓清起自福田区福田站（不含），沿深南正途、福华路、南园路、埔尾路-金华街东行，终至红岭南站 廓清全长约5.58km，共设4座车站3个区间，全线摄取地下敷设模样 ▲ 11号线二期廓清默示图 其中，红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。预测2025年建成通车 最新施展 甘休当今，全线正在开展征地拆迁、管线迁改责任，车站主体工程已全面进场，正开展围护结构施工。 裁剪 许舜钿 审读 韩绍俊 审核 党毅浩 曹亮吉布提华人宾馆微信群 |