小蜜桃

记者从深圳地铁集团获悉，2月18日凌晨，地铁1号线列车从罗湖站慢慢驶出，绚丽着地铁1号线老街至罗湖区段全面归附运营。利用春节假期，地铁开发者鸠合6天144小时不终止施工小蜜桃，班师完成了地铁1号线罗湖折返区谈岔调动工程。

地铁罗湖谈岔调动面貌施工现场。深圳特区报记者刘羽洁通信员李华江摄

地铁罗湖谈岔调动面貌施工现场。深圳特区报记者刘羽洁通信员李华江摄

完工庆典现场。

看成城市东西向主干地铁清澈，地铁1号线日均客流量杰出100万东谈主次，清澈运能还是止境实足。思要加多运力，必须对旧开采进行升级调动。而本次罗湖站的谈岔升级调动，恰是地铁1号线开采升级的伏击一环。2月12日至2月17日（春节年月吉至初六），地铁1号线老街至罗湖区段暂停运营6天，对谈岔及干系调和开采抓行调动更换，同期对信号开采进行配套升级，以普及列车的折返才气，裁减列车行车间隔，保险市民方便流畅出行。

6天时天职完成两组谈岔等调动任务，时分紧、任务重。在深圳地铁集团的全心组织下，中铁五局、中铁电气化局承担施工任务。施工前期围绕调动任务的重难点，进行全员期间决策交底、决策反复预演等，新加坡華人群确保每一个纪律、每一个工序无缝衔尾。施工进程中，举座施工东谈主员只争朝夕，从月吉凌晨到大年头六，6天鸠合144小时施工，每天24小时三班交替不终止施工，克服了纯正洞内施工时事短促、材料开采启动责任量大等艰难。针对新轨件经过屡次转运存在变形难题，施工单元愚弄轨谈精密已矣测量期间，对每一根轨枕框架、轨距进行测量、调和，有用保证了轨谈精度。

为确保调动任务班师进行，施工单元还合理安排春节期间施工东谈主员的生存，全力作念好后勤做事保险责任，安排了丰盛的年夜饭，披发了慰问品加班辅助，给职工家属寄去新年礼包、拜年福卡。地下开发者不终止施工，逐日三餐按期送饭到现场，晚上加开了夜班饭，补充工东谈主鸠合作战的体能。施工单元还利用施工短处，组织休息的施工东谈主员看电影，让施工东谈主员感受到家的讲理。

开头：深圳特区报小蜜桃