神田光

1 月 18 日，地铁 14 号线坪山段临了一个车站沙田站主体结构顺利封顶。至此，14 号线坪山段 5 座车站封顶末端。限制现在，全线已完成围护结构 100%；土方开挖已完成 99%；主体结构已完成 91%。其中，全线方针参加的 49 台盾构沿途完成始发，已完成 23 台次盾构采用，全线 15 座车站已封顶 9 座。

2021 年 1 月 18 日，沙田站主体结构顺利封顶，这是全线封顶的第 9 座车站。沙田站位于深圳市坪山区坪山大路东段，车站总长约 538.4 米，范例段宽约 23.2 米，总树立面积约 27769 宽泛米，设四个进出口、两个过街通说念、两个风亭。

2020 年 12 月 31 日，朱洋坑站主体结构顺利封顶，是坪山区第四座封顶的车站。朱洋坑站位于坪山大路和兰竹西路交叉口处，沿坪山大路（原深汕公路）南北向铺设，与 19 号线" T "型换乘，14 号线车站为地下 2 层岛式站台车站，与 19 号线交叉处为地下三层岛式站台车站，车站总长约 675.7 米，范例段宽约 23.2 米。

2020 年 12 月 25 日，坪山广场站顺利完成主体结构封顶，是全线第七座封顶的车站，亦然坪山区第三座封顶的车站。坪山广场站位于坪山大路甲片路口至行政八路交叉口南侧，沿坪山大路东西主义嘱咐，车站为直线站，新加坡华人群主体长约 237 米，为单柱双跨结构。

2020 年 8 月 28 日，坑梓站主体结构顺利封顶，是全线第四座封顶的车站，亦然坪山区第二座封顶的车站。坑梓站为地下二层岛式站台车站，位于深圳市坪山区坪山大路中段北侧，车站总长约 275 米，范例段宽约 21 米，总树立面积 17312 宽泛米。车站共设 4 个进出口，1 个疏散口，2 组风亭。

2019 年 12 月 4 日，沙湖站顺利完成主体结构封顶，这是全线首个封顶的车站。沙湖站位于坪山大路与荣昌路交叉口，沿坪山大路东西主义嘱咐，为地下双层岛式弧线车站，与瞎想地铁 19 号线通说念换乘。车站主体长约 288 米，有用站台长度约 186 米。车站主体结构接纳明挖法施工。

据了解神田光，地铁 14 号线是一条聚合坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线，亦然深圳市域快线蚁集结东部首条闪现。闪现肇端于岗厦北，终于沙田站，全长约 50.34 公里。它联接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延长至惠州的条款，共设站 18 座、泊车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座。动作深圳东进策略的主要交通线，14 号线展望 2022 年建成通车。届时，它将支握起通盘这个词深圳东部发展轴，坪山区、龙岗区也将迎来全新的发展机遇。