百多
发布日期：2025-12-16 02:10 点击次数：164
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地铁 14 号线 终末一个区间 1# 风井～大运站区间右线 胜仗达成领路 9 月 3 日 23 时 28 分，历时 390 余天，地铁 14 号线 1# 风井～大运站区间右线盾构在告捷下穿岩溶区、高速、河流、燃气、建筑物、既有线等 2 个一级风险源和 7 个二级风险源后，胜仗领路 至此，地铁 14 号线区间全线领路百多，主体结构沿路完成  ▲针不戳 ~ 给施工东谈主员饱读掌！ 地铁 14 号线全长约 50.34km百多，是地铁四期工程中里程最长的清晰。其施工濒临四浩劫题： 1 长大区间多 平均站间距约 3.1km，最长盾构区间约 5.7km，盾构单头掘进率先 2km 的区间多达 11 处； 2 资源参加大 全线共参加盾构机 49 台，并一次性参加 6 台中心螺旋出渣气象土压 /TBM 双模盾构； 3 地质条目复杂 上软下硬地层占比极高，多处球状风化孤石，更有约 4.7km 的岩溶发育地质； 4 地表风险源多 沿线区间下穿 5 处既有铁路子、6 处高速公路、9 处既有地铁线，新加坡國家华人群穿越房屋、立交桥、东谈主行天桥、管线、河流、湖泊等百余处。 02 地铁 14 号线 一条一语气坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线 地铁 14 号线是深圳市域快线收罗中东部首条清晰，肇始于岗厦北，终于沙田站，全长约 50.34km 它纠合起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留蔓延至惠州的条目，共设站 18 座、泊车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座 △地铁 14 号线清晰默示图（站点以本体运营为准） 戒指当今，全线车站主体结构完成 100%，区间完成 100%，站后工程已全面张开。 其中，机电建造装配、讳饰装修、系统建造装配等站后工程，正在全力鼓动中 地铁 14 号线 是深圳城市轨谈交通四期中伏击骨主清晰 亦然四期轨谈交通清晰中 最长、跨度最大、涵盖区域最广的一条清晰 手脚首条触达临深区域的 " 东部快线 " 全线展望 2022 年通车 |