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发布日期：2025-12-16 02:54 点击次数：90
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“加速建成海外性概括交通要道城市”被写进了市第七次党代会敷陈和本年的政府职责敷陈，轨谈交通开导是其中的伏击践诺。阐发深圳市“十四五”计算，深圳要打造3个“1000公里”（1000公里地铁、1000公里轻轨和城际铁路、1000公里高快速路），促进国度铁路、城际铁路和市域（郊）铁路、城市轨谈对接和会，与把握城市构建半小时交通圈。 可是，算作深圳东部中心的龙岗，轨谈交通开导短板较着，不成餍足东部发展和市民出行的需求。有市东谈主大代表建议加大轨谈交通在东部地区的计算和开导力度，守旧东部中心发展，助力深圳齐市圈开导。  17日，市东谈主大代表张春杰在龙岗代表团小组会议上先容深圳交通的计算情况。深圳特区报记者 杨少昆 何龙 刘羽洁 摄 东部地区轨网开导领域及区域轨网联通不及 数据知道，东部地区的轨网开导领域和区域轨网联通不及等问题凸起。当今龙岗区内建成运营的城市轨谈交通有3、5、10号线，总里程55.3公里，仅占全市运营清亮的14%。阐发全市线网计算的龙岗区内总里程291公里推断，建成比例仅19%。正在开导的清亮主要有轨谈10号线、14号线及16号线群号怎么加群，这3条清亮开导完成后，龙岗区通车运营的城市轨谈为109.1公里，轨网密度为0.28公里/平素公里，远低于原特区内的福田（1.36）、罗湖（0.65）、南山（0.63），轨谈站点500米隐私率仍不到30%。 除了里程总量少，东部区域还零落直达西部的快速轨谈，计算中承担这一功能、聚拢龙岗与西丽大学城和前海中心的21号线尚未开动开导。 此外，市东谈主大代表们还建议，开导深圳齐市圈，城际轨谈交通对接和会是以前趋势。可是，轨谈10号线当今仅开导至平湖，尚未与龙岗中心城轨网链接，成了深莞城际间的一条“断头路”。 近况：龙岗轨谈交通开导按下“加速键” 市东谈主大代表张春杰示意，他一直高度柔软东部轨谈交通开导，近日深圳地铁16号线二期工程可行性贪图敷陈贯通取得市发改委批复，他感到十分首肯：“16号线二期是就业东部龙岗、坪山组团里面交通走廊的轨谈主线，关于支握阿波罗以前产业城发展，开导东部城市新客厅，餍足龙岗南住户出行，带动沿线发展等具有伏击有趣。这条清亮获批，意味着龙岗轨谈交通开导开启了新征途。” 记者了解到，轨谈交通东进的“龙岗新疆城”旧年一经出炉：深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙大城际、穗莞深城际等5个城际铁路技俩工程陆续开工，技俩总长约410公里，关于素质东部发展能级有重通衢理。 地铁开导方面，深圳市轨谈交通四期开导技俩4条清亮中，新加坡華人群触及龙岗的14号线、16号线、3号线东延、16号线南延段均已取得国度发改委批复。旧年，10号线告成通车，戒指了坂雪岗科技城、平湖欠亨地铁的历史；14号线预测2022年通车，16号线预测2023年通车。尤其是14号线算作深圳东进的骨干交通线，将守旧起扫数深圳东部发展轴，兑现龙岗中心城与福田中心区半小时邃晓。 交通东进，大势所趋。深圳市新城市计算建筑瞎想股份有限公司总司理宋波示意，从空间上来看，深圳向东空间无尽，“东进的以前，即是要建成更高水平的东部中心。” 建议：将4条清亮纳入轨谈五期开导并加速鼓舞 概括当今东部轨谈交通开导情况，市东谈主大代表建议，为落实深圳“构建天下一流轨谈齐市”计谋定位和深圳齐市圈发展计算，攀附全市轨网计算，应将地铁21号线、10号线东延、17号线、18号线等4条清亮纳入轨网五期开导，加速鼓舞，守旧东部中心发展。 张春杰代表说，轨谈21号线西起前海中心，经东部中心发射惠州市，聚拢前海自贸片区、深港科技相助区、坂雪岗科技城、大运新城、海外低碳城等伏击产业片区，是落实东进计谋，促进深圳重要产业区串联的伏击廊谈，建议纳入轨网五期首批开导。轨谈18号线算作深圳市城市轨谈的“快速外环线”，串联了深圳第二、三圈层空港新城、光明凤凰城、光明科学城、平湖要道片区等伏击产业片区，相通建议纳入五期开导。 “此外，10号线东延段因要穿越东莞，当今尚未列入方向。这一段卓越于买通龙岗中心至市中心的‘断头路’，有趣重要。”张春杰代表以为，10号线东延段可视为深圳齐市圈开导、深莞惠精深市区轨谈互联互通的伏击举措，是深圳先行先试的范本，因此相通建议纳入五期首批中加速开导。 这与洪小红代表的建议异途同归。“深圳齐市圈的开导离不开轨谈开导，将轨谈10号线东延段纳入轨谈五期首批开导，优化线站强化就业，是加速变成深圳齐市圈的伏击举措，对龙岗兑现‘一芯两核多支点’计谋布局也相等重要。” 在城际轨谈开导方面，代表们则建议要明确深惠城际线坪地段地下敷设有计算，并在环城西路设站。同期加速开展城际铁路与城市交通链接贪图，积极操纵城际轨谈开导机会加速完善东部地区轨谈快线网罗体系，兑现全出行链时代本钱的优化，从而尽早兑现深圳东部地区与把握深莞惠地区快速轨谈交通互联。 |