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发表于 2022-2-27 09:46 |只看该作家 |倒序浏览

为有用镌汰“内轮差盲区”危害,放手大型车辆右转弯时产生的安全隐患,进一步保险谈路交叉口东谈主车通行安全,近日,深圳市交通运载局罗湖措置局在前期摸排调研的基础上,初步筛选出罗湖辖区内红岗路-临平一谈交叉口等16个大型车辆右转弯盲区提议施行点,并依据《深圳市大型车辆右转弯内轮差危境区警示带确立有贪图》等联系表率法式,组织开展右转弯危境区警示带试点欺诈。

据分析,大型车辆右转弯内轮差盲区,是形成谈路交通事故的紧要诱因,亦然交通事故易发高发的重心区域,世界每年有进步50万缘故天真车盲区引起的交通事故,新加坡華人群荒谬一部分受害者是儿童。因该危境区域呈弯月时局,俗称“死亡弯月”。连年来,跟着深圳城市缔造抓续加快、口岸物流行业赶紧发展,泥头车、搅动车、货柜车等大型车辆通行更加每每,通过期刻技能放手大型车辆右转弯盲区安全隐患已变得要紧需要、大势所趋。确立右转弯危境区警示带,即是普及谈路交通安全的一项紧要举措,大约有用警示谈路交叉口通行的行东谈主和车辆。

▲罗湖区开展右转弯危境区警示带试点欺诈。受访单元供图

现在,罗湖辖区16个右转弯危境区警示带试点确立使命已初步完成,警示带的视觉恶果昭彰贯注,既大约直不雅地警示行东谈主及非天真车驾驶员谢却参预天真车谈恭候红绿灯,又能教导右转弯车辆在保证安全的前提下“转大弯”,从而起到普及行东谈主、非天真车及大型车辆驾驶员危境意志的作用。

开头:深圳晚报 记者 董玉含 裁剪 刘嘉敏丈夫旁边







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