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广佛高速公路自2022年3月3日零时起罢手收费，将成寰宇首条到期免费高速公路。据粤高速Ａ公告，该公司近日收到广东省交通输送厅出具的粤交营便函【2022】24号文《广东省交通输送厅对于广佛高速公路收费期满惩办关系事宜的见告》，广佛高速公路自2022年3月3日零时起罢手收费，保留既有收费圭表按照零费率形势照常运营，对通行本路段的悉数车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。罢手收费后，由广佛高速公路有限公司持续负责广佛高速公路的不休、养护。

上图  广佛高速改扩建以后路面双向八车说念 。

据广东交通集团先容，广佛高速公路是中国最早的高速公路之一，是广东省第一条建成通车的高速公路，载入了中国高速公路的发展史。1986年，寰宇首条合伙开导的高速公路——广佛高速开工。1989年8月厚爱通车，从广州到佛山的行车时候从正本的2小时，镌汰为当今的15分钟。跟着车流量快速递加，1999年，广佛高速实行了扩建工程教师资格证交流群，在寰宇始创了在运营中高速公路进行扩建的前例。2007年教师资格证交流群，广佛高速再次进行扩建，将6车说念路段扩建为8车说念。

广佛高速全长15.7公里，缱绻行车时速120公里，网络广州横沙和佛山谢边，起于广州市西郊横沙乡，路过佛山市泌冲、沙涌、雅瑶、大沥，止于佛山市南海区谢边。广佛高速1989年怒放时是双向4车说念，跟着车流的增长，1999年扩建完成为单向8车说念＋单向6车说念，2009年又扩建为双向8车说念。通车前，从佛山南海丹灶去广州，需要先搭船过河、再搭火车进城，有限的公路也齐被东说念主车挤满，短短数10公里的路程需要开车行驶近2小时，广佛高速通车后，将佛山到广州的行驶时候镌汰至20分钟，为广州佛山两地大家出行带来了极大便利。公开数据流露，建成通车三十余年，广佛高速车流量快速增长，2015年车流量还是冲破5000万辆。而2019年车流量更是达到7597万辆，是2003年的3倍过剩。

有网友辩驳称，“少收一段路，同城一大步”。不少走广佛高速的司机也纷繁暗意接待，觉得诚然免费的广佛高速不是很长，我方平淡也不是只走广佛高速这一段，新加坡華人群但能免费一段是一段，等于走高速的路费抑遏。按照广佛高速的收费尺度，最低收费的一类小车从横沙（与广州北环高速网络处）至谢边（与佛山佛开高速网络处），跑完广佛高速全程的收费为10元/车次。而小车要是从广州到佛山里水，即从横沙（与广州北环高速网络处）至里水（与佛山一环网络处），为4.38公里，收费为3元/车次；要是从佛山谢边（与佛开高速网络处）到沙涌，则为12.4公里，收费为7元/车次。也便是说，广佛高速罢手收费后，小车走全程可省10元。

广佛高速始创不少前例，国内首条中外合伙兴修的高速路。除了“广东首条高速公路”的名头，广佛高速照旧国内首条合伙开导、主义、不休的高速公路，拉开了广东高速公路开导的序幕。除了融资形势的翻新，广佛高速还始创不少前例。举例，在车流量快速增长之际，为保证高速公路达到安全、流畅、骄贵等要求，广佛高速成为寰宇复式收费阵势的始创者。在车流岑岭时，曾应用1条车说念开设7个复式收费窗口。还有2003年，广佛高速公路大修工程厚爱驱动，成为国内首例特大交通流量高速公路不闭塞交通维修工程。

动作广东首条免费的高速公路，广佛高速其实早已跳动收费年限。字据2004年《公路收费条例》，主义性公路一般不得跳动30年，但可在特定条目下蔓延收费年限。广佛高速原收费年限为1989年至2019年，由于履历过两次大型改良工程，广佛高速收费期蔓延到了2022年头，举座收费年限为32年多少量。字据广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称：粤高速A）财报，粤高速A在2020年贸易收入为37.9亿元，净利润8.68亿元，广佛高速约孝顺了其18%的净利润（2.51亿元），可见广佛高速的“吸金”才调。

广佛高速罢手收费，最欢乐的除了每天需要穿梭两地的“广佛候鸟”们（省了一笔通行费），也要斟酌到后期高速说念路的不休、爱戴、就业是否会因罢手收费而产生变化，以及会不会由于免费，导致在某个节点或时候段容易产生拥挤情况。而对于庸碌城市住户来讲，其实也会受益。因为即便我方不走高速，像平淡购买的商品，其实也会包含路费的本钱。另外，跟着广佛高速这条“广东第一条高速公路”罢手收费，中国首批高速收费期也将持续到期。像1993年建成通车的惠深高速、北环高速，以及有“印钞机”之称的广深高速等这些历史悠久的高速公路，按照规定最迟到2023年也应该罢手收费了。

开首：深圳商报